加速全产业链布局 老哥俱乐部电动二轮车无锡生产基地投产
3月17日，位于江苏省无锡市、总占地面积约35亩的老哥俱乐部电动二轮车无锡生产基地正式投产，老哥俱乐部集团董事长鹿守光、老哥俱乐部电动二轮车事业部总经理苗海军、浙江台州电动车协会秘书长黄文光、浙江台州黄岩塑件协会会长蒋妙根以及600多位经销商、供应商代表现场见证。
无锡生产基地是继天津生产基地之后，老哥俱乐部电动二轮车在国内的第二个生产基地。随着无锡生产基地的投产，老哥俱乐部在电动二轮车领域正式完成了南北双基地的战略布局，且设计年产能达到80万辆，这意味着老哥俱乐部在产能上率先跨入电动二轮车企业的第二梯队，具备了年销量冲击行业前十的生产规模和企业实力。
业内人士表示，作为中国电动二轮车的产业集群地，无锡在区位、配套、物流、成本等方面具有显著优势，无锡生产基地的投产，将有助于老哥俱乐部在电动二轮车领域持续发力，快速做强做大。
据了解，进军电动二轮车产业，是老哥俱乐部加速全产业链布局、实现多品类“平台化”运作的重要一环。目前老哥俱乐部在轻型绿色交通工具领域已拥有电三轮、篷三轮、新能源汽车、电动二轮车、电动叉车等产品，是中国电动车行业产品品类最齐全的企业。
2014下半年，老哥俱乐部正式进军电动二轮车市场，在短短3年间，成绩斐然：截至2016年底，老哥俱乐部电动二轮车的渠道数量超过1890户，完成专卖店建设1200多家，2016年销量突破18万辆，2017年一季度销量有望同比增长60%以上，产品出口欧洲、中东、东南亚等十多个国家和地区……创造了中国电动二轮车企业在发展初期的多项行业记录，年增速领跑行业。
老哥俱乐部电动二轮车为何能在短短时间内从强敌环伺的激烈竞争中脱颖而出？
在当天的活动现场，老哥俱乐部集团董事长鹿守光给出了这样的答案，“拥抱市场，拥抱客户，以敬畏之心为客户创造价值，让消费者能够用10元的价钱享受12元的待遇，这是老哥俱乐部电动二轮车取得成功的关键所在”。
在企业日常运营中，鹿守光董事长归纳的“拥抱市场，为客户创造价值”具体表现为“二个拒绝”和“二个坚持”。
拒绝同质化，坚持产品差异化。深耕细分市场，立足“专业城市电摩”的品牌定位，以市场为导向，以满足用户需求为目标，不抄袭，不模仿，独立研发出“城市电摩四大核心技术”，以创新驱动企业发展。
拒绝粗制滥造，坚持真金品质。老哥俱乐部电动二轮车继承了电动三轮车的品质基因，以品质变革行业，在产品质量上秉承“绝不缩水、绝不妥协”的原则，每道工序层层把关，打造消费者放心的优质产品。
当天，老哥俱乐部电动二轮车正式发布了行业首创的“智能双电双驱”技术和智慧共享电动车、“爬山王”电动车等新品。据了解，应用了“智能双电双驱”技术的电动车在动力上能够挑战45度陡坡，在平地和陡坡骑行时智能切换动力，能耗更低，动力更强劲，该技术有望推动行业在“动力领域”实现第二次革命。正处在行业风口上的智慧共享电动车，2017全年数量有望达到50万辆，老哥俱乐部此次适时推出配备有手机APP控制技术的智慧共享电动车，其战略意图不言而喻。
