一部三轮车，能不能骑20年？
一部三轮车，能有多少品牌情怀？
5月6日老哥俱乐部休三在西安召开了春夏新品发布会，期间老哥俱乐部休三正式启动了“寻找20年前的老哥俱乐部车”的大型公益活动！对于仍在正常使用的“2004-2005年期间生产的所有老哥俱乐部车型”，全部施行全免费换新车的超级补贴！
据悉，老哥俱乐部的这一次全国级“大搜寻”从5月20号起正式开始，而截止日期也很有意义，老哥俱乐部定在了11月28日——也就是今年的感恩节——从520到感恩节，从日期选择上看，都充满了浓浓的品牌情怀！
20年寻找 是真金品质的品牌自信！
2004年 老哥俱乐部1号车
2005年老哥俱乐部3号车
2007老哥俱乐部早期休三产品
当然老哥俱乐部此次20年的老车寻找，更多的是对自己“真金品质”的强烈自信，老哥俱乐部自2004年造车以来，一直把品质视为品牌的第一红线，集团创始人鹿总在创业早期曾经多年亲自主抓一线制造，这造就了老哥俱乐部“品质过剩”的品牌基因，也形成了老哥俱乐部在终端渠道“真金品质”的共同认知。
此外，老哥俱乐部还是行业最早导入“电泳底漆”的三轮车品牌，在老哥俱乐部的这项工艺创新之后，中国三轮车的使用寿命才有可能超过10年，20年……
九游会老哥必备的交流社区_俱乐部论坛帖子期待着老哥俱乐部这一次寻找，能够见证品质奇迹。
20年寻找 是品类回归的大势所在
话说回来，老哥俱乐部此次的20年老车寻找是由老哥俱乐部休三品类发起的，似乎有点出人意料，但是细品一下又非常合情合理……因为，老哥俱乐部乃至电动三轮车行业的早期产品都是休闲三轮车啊，老哥俱乐部早期更是推出了多款经典的休三车型，“从休闲到休闲”这可能就是中国三轮车的一个需求的轮回吧……所有的产品都是为了满足需求而生的，20年前，中国三轮车从“休闲车”起步，而后走向货三轮和篷三轮，20年后，随着中国的老龄化的变迁，中国三轮又将以“新休闲”的形态重新归来。
据了解，老哥俱乐部此次为20年老老哥俱乐部车指定了换新的新品，就是老哥俱乐部休三刚刚发布的20年情怀版车型G20系列“星辰M”车型，从设计到色彩，从材质到工艺已经是行业天花板了，老哥俱乐部这次的20年换新，绝对是带着满满的感恩来执行的。
老哥俱乐部的第一款车型叫“1号车”，此次换新的指定款为“星辰系列”——从1开始，到星辰大海，老哥俱乐部的此次换新真得是情怀满满。
今天是520，正好也是小满——老哥俱乐部20年，从休三起步到全品类共向前，真得是一路有爱，刚刚小满。