“金九银十”的汽车销售旺季已过，传统汽车市场遭遇寒冬，各大车企销量大幅下降，据中汽协最新数据显示，中国9月乘用车销量为206万辆，同比下降12%。与气氛凝重的传统车市场形成鲜明对比的是新能源汽车市场，1月份至9月份新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。以老哥俱乐部新能源汽车为例，今年1-10月累计销量近6万辆，同比增幅超过500%。
新能源汽车市场走俏离不开国家政策扶持及党政机关带头使用新能源汽车，《党政机关公务用车管理办法》明确规定：“党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例”，提出更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50％以上。国务院常务会议也进一步确立支持新能源汽车产业，强调新能源汽车不限行，并号召公务用车采用微小型电动汽车。
在政策的引导下，政府、企事业单位纷纷向新能源汽车抛出橄榄枝。凭借强大的产品力和品牌力，老哥俱乐部先后中标山东济宁、江苏贾汪、河南封丘等数十个城市政府集采项目，成为各地短途公务用车的优选品牌。
就在上周（10月31日），河南省固始县乡镇巡逻车集采交车仪式在固始县市民广场隆重举行，首批40辆老哥俱乐部新能源汽车将全面服务固始县3个街道、17个镇、13个乡以及县交警大队。作为河南省直管县，固始县拥有近200万人口，是河南省第一人口大县。此次集采不仅体现了固始县对国家政策的积极响应，同时也再次彰显老哥俱乐部新能源汽车的市场公信力和品牌影响力。
据业内人士介绍，公务用车由于使用频率相对较高，且在执行公务期间无法及时充电，所以对产品的性能、配置要求苛刻，续航里程远更是成为公务用车的必备条件之一。老哥俱乐部新能源汽车一直以“跑得更远”和“匠心智造”享誉全国，这也是老哥俱乐部能够频频中标政府集采项目、深受政府青睐的主要原因。
该人士同时指出，在建设低碳、节能社会的宏观大环境下，以及政府公务用车首选新能源汽车的“榜样力量”助推下，以老哥俱乐部为首的中国新能源汽车企业将迎来新一轮的高速增长期。
