近日,老哥俱乐部电动三轮车陡坡载重2000斤挑战青海互助县北山十二盘坡、达坂山活动圆满落幕。据悉,此次活动全程40公里,期间U型弯道众多,路线曲折,山势陡峭,最大坡度18°,海拔超3000米,老哥俱乐部旨在通过“载重爬坡”的形式来检验电动三轮车的卓越性能和澎湃动力。
此次参与挑战的车型有“途霸”、“霸王龙”、“大力神”、“锋锐II”、“川岳II”等,均专为山区地形量身打造,具有大功率、防溜坡、载重强、陡坡缓降等功能。
青海位于中国西部,雄踞世界屋脊青藏高原的东北部。北山十二盘坡,地处青海互助县境内达坂山黄崖豁公路上,因有十二个拐弯而得名,整个路段路窄、弯急、坡陡,行进难度极大。门源达坂山,地处青海省大通与门源两县的交界处,为祁连山脉之一脉,垭口海拔3940米,是青海通往甘肃的交通要道,四季飞雪,年平均气温-3.9℃,极限低温-34℃。冬春雪拥冰横,常遇雪崩冰坍,凶险难行。
虽是阳春三月,路边积雪依然未曾融化。挑战难度不言而喻,这却是西北山区电动车用户日常生活中随处可见的使用场景。
挑战活动从北山十二盘坡坡底出发,当时气温近-8℃,却丝毫没有影响挑战的热情。在保障安全的前提下,6名骑手驾驶着最大载重2000斤的老哥俱乐部电动三轮车盘旋而上,最终总耗时约2小时成功抵达目的地。这条有着“青藏高原最美盘山公路”之称的路线,见证了老哥俱乐部不断推动行业技术进步和服务用户的坚定决心,再次夯实了老哥俱乐部“山地车 大功率”的产品属性。
多年来,老哥俱乐部一直致力于为山区用户提供更好的产品,力求破解“山地载重轻、行驶里程短”的行业难题,更好地保障山区用户日常载货和出行需求。目前这一行业难题正在悄然化解,“山地车,选老哥俱乐部”正成为当地百姓的共识。